LiFePO4 batteri 12.8V/180Ah – Sunlux® Powerbox+

12.999,00 kr

Avancerat LiFePO4 batteri utrustat med en inbyggd Bluetooth och CAN-Bus anslutningAvsett att användas som förbrukningsbatteri i exempelvis husbilar, husvagnar, båtar och fritidshus. Batteriet passar även för montering under stol på Fiat Ducato/Peugeot Boxer/Citroën Jumper.

Tillgänglighet: I lagerEAN: 0788362088286 Artikelnr: SU-BLE12180M

Beskrivning

Sunlux Powerbox Plus 180Ah LiFePO4 – Enastående batteriprestanda i kompakt standardformat

Litiumjärnfosfatbatterier erbjuder många fördelar jämfört med traditionella blysyra-, AGM- eller gelbatterier. De har lägre vikt, laddas snabbare, håller en jämnare spänning och tillåter fullständig urladdning. Dessutom har de betydligt fler laddningscykler, vilket ger bättre batteriekonomi på lång sikt. Dessa batterier är idealiska för installation i exempelvis husbilar, husvagnar och båtar, men fungerar också mycket bra för off-grid-lösningar i stugor och liknande miljöer.

För enkel installation är batteriets format av största vikt. Detta batteri har DIN-standardmått LN5 (359x177x190 mm), vilket innebär att det har samma dimensioner och polplacering som ett motsvarande blybatteri och passar till exempel för montering under sätet på en Fiat Ducato. Vid behov av högre kapacitet, kan två eller fler batterier kopplas parallellt.

Batteriet är utrustat med ett avancerat BMS-system som inkluderar alla nödvändiga skyddsfunktioner och är anpassat för användning under nordiska förhållanden. Externa skyddsreläer är inte nödvändiga, vilket gör installationen mycket enkel.

Sunlux Powerbox Plus 180Ah är till skillnad från standardmodellerna på 100 & 160Ah även utrustad med några ytterligare funktioner så som:

  • Extern on/off brytare (medföljer) – Möjliggör enkel och smidig frånkoppling av batteriet, exempelvis inför vinterförvaring.
  • Uppdaterat BMS som klarar upp till 200A kontinuerlig urladdningsström – möjliggör ett effektuttag upp till 2500W.
  • CAN-Bus port för anslutning av batteriet till Victron GX enheter – möjliggör övervakning av batteriets driftdata på distans via Victrons VRM portal.
  • Batteripoler med invändig M8 gänga – för smidig anslutning av såväl standard batteripolsko och M8 ringkabelsko.
  • Kan parallellkopplas (12V) samt seriekopplas (upp till 48V).

 

 

Egenskaper

  • Anpassat för nordiskt klimat och låga temperaturer.
  • CAN-Bus port för valfri anslutning av extern brytare samt anslutning till Victron GX enheter.
  • Prismatiska celler (High Energy) A+ klass
  • CE märkt & EMC testat
  • Inbyggd Bluetooth övervakning
  • Format: 359x177x190mm (LN5)
  • Avancerat BMS system
  • Integrerad pre-charge funktion, eliminerar problem vid höga startströmmar.
  • Kortslutningsskydd
  • Temperaturskydd
  • Adaptiv/Aktiv cellbalansering
  • Kan parallellkopplas (12V) samt seriekopplas (upp till 48V)
  • Bruksanvisning på Svenska medföljer.

 

Lågtemperaturskydd

Standardversionen är utrustad med ett lågtemperaturskydd som automatiskt blockerar laddning av batteriet om celltemperaturen är under 0°C. Laddningsskyddet vid låga temperaturer avaktiveras automatiskt när batteriets temperatur åter nått en temperatur > +5°C

 

Inbyggd Bluetooth med tillhörande App ”Powerbox 2”

Det integrerade BMS systemet i batteriet har inbyggd Bluetooth och fungerar med såväl Android som Iphone.

I appens inställningsmeny kan man enkelt välja Svenska, Engelska eller Tyska som språkalternativ.

Genom att ansluta appen till batteriet får man full kontroll över batteriets aktuella driftstatus. Kontrollera enkelt batteriets laddnivå i procent, spänning, laddström, temperatur och hälsostatus. Appen visar även återstående tid till full laddning respektive återstående drifttid till urladdat batteri.

Har någon av batteriets skyddsfunktioner aktiverats så visas detta i batteriets händelselogg. Inga externa mätshuntar är nödvändiga.

Med Appens nya ”Multi Connect” -funktion får man med parallellkopplade batterier en samlad visning av driftdata över samtliga batterier (upp till 4 st).

 

 

Utökad driftövervakning med Victron GX

Sunlux Powerbox Plus 180Ah är utrustat med ett avancerat BMS system som även möjliggör anslutning till Victron GX enheter. Bland annat Cerbo GX och Cerbo-S GX.  Med CAN kabeln art. 205343 (extra tillbehör) ansluts batteriet till VE Can porten på Victrons GX enhet och möjliggör därmed avläsning av batteriets driftdata direkt i Victrons VRM portal. En optimal lösning för dig som önskar övervaka batteriets driftdata på distans och utläsa värden så som laddnivå (SOC) i %, aktuell spänning, laddström, strömförbrukning etc. Ansluts två eller fler batterier parallellt (12V) för utökad kapacitet så sammankopplas batteriernas BMS:er med en CAT kabel och den sammanlagda kapaciteten och driftdatan visas då i VRM portalen. Anslutning till Cerbo GX stöds vid 12V systemspänning och flera batterier kan även parallellkopplas för utökad kapacitet. (Seriekoppling för 24-48V systemspänning stöds ej för visning i VRM portalen.)

 

 

Extern on/off brytare

En on/off brytare (längd 30 cm) medföljer batteriet som standard vid leverans. Brytaren möjliggör att man enkelt kan stänga av strömmen med en knapptryckning. Funktionen är praktisk att använda exempelvis när man önskar bryta strömmen inför en vinterförvaring och säkerställa att inga standbyförbrukare laddar ur batteriet över tid. Genom denna funktion frångås behovet av en extern mekanisk batterifrånskiljare. Brytaren ansluts enkelt till batteriets CAN-port (RJ45-1).

 

On/off brytare för panelmontage (tillbehör)

Om man önskar styra till och frånslag av batteriet från en plats med längre avstånd finns en extern brytare för panelmontage som extra tillbehör anpassad för anslutning av 1-2 batterier parallellt. (art. 205345). Kombineras med CAT kabel 5m (art. 205344) för respektive batteri.

Batteripoler med multianslutning

Batteripolerna på Sunlux Powerbox Plus 180Ah är enligt DIN standardmått  19,5mm(pos) samt 17,9mm(neg). Polerna har även en invändig M8 gänga vilket gör det möjligt att ansluta en M8 ringkabelsko direkt ovanpå polen. Detta underlättar anslutningen speciellt då man har flera kablar som ska anslutas direkt till batteriets poler.

 

 

Säkerhet

Litiumjärnfosfat är för närvarande den säkraste litiumtekniken som finns att tillgå. Sunlux Powerbox är uppbyggt av prismatiska litiumjärnfosfatceller med integrerade säkerhetsventiler och skyddskrets.
Det inbyggda BMS systemet övervakar konstant cellerna och ser till dessa är i balans och skyddas från såväl, djupurladdning, kortslutning som extrema temperaturer. BMS systemet är även utrustat med integrerad förladdningskrets som eliminerar strömspikar i systemet vilket förebygger problem och maximerar batteriets livslängd. Sunlux Powerbox batterier produceras i en ISO-certifierad produktionsprocess med högt ställda kvalitétskrav. Batteriet är produktsäkerhetstestat enligt gällande Europeisk standard, CE märkt, EMC certifierat & UN38.3 certifierat.

 

Garantier

Genom att välja Sunlux Powerbox kan man räkna med en lång och problemfri livslängd. Första generationen av Sunlux LiFePO4 batterier lanserades redan 2017 och har visat sig vara ett marknadens mest driftsäkra LiFePO4 batterier. Detta tack vare högt ställda kvalitétskrav på såväl celler, BMS-system och övriga komponenter. Vid köp erbjuds en av marknadens tryggaste garantier på hela 5 år.

 

Tekniska specifikationer

  • Kapacitet (min vid 0,5C): 180Ah
  • Nominell spänning: 12,8V
  • Mått i mm (LxBxH):359x177x190mm (LN5)
  • Vikt: 15,3 kg
  • Laddspänning (absorption): 14.1-14.6V
  • Laddspänning (float): 13.4-13.8V
  • Max laddström: 200A (rek ≤100A)
  • Max urladdningsström kont: 200A (vid 25°C)
  • Max startström: 300A/5 sek
  • Brytspänning: 10,0V
  • Temperaturområde (urladdning): -20 – 60°C
  • Temperaturområde (laddning): 0 – 45°C
  • Automatisk celltemperering: Nej
  • Lagringstemperatur rek.: -20 till +50°C <1 mån (-5 till +40°C >1 mån)
  • Självurladdning: ≤3% /månad
  • Skyddsklass: IP65
  • EAN-13: 0788362088286

 

 

Tips inför installation av Sunlux powerbox LiFePO4 batteri i husbil & husvagn:

  • Kontrollera att laddare/solcellsregulator ej ger laddspänning över 14.6V. I normalfallet kan husbilens original EBL användas för 230V laddning. Saknas läge för LiFePO4 batteri kan EBL-enheten i de flesta fall ställas in för GEL-batteri med lägre laddspänning på 14.2-14.4V. På enstaka modeller av EBL används samma laddspänning för såväl gel som blysyrabatteri, då är det mer fördelaktigt med blysyraläget som då har en kortare absorptionsfas på laddkurvan. Vid osäkerhet, se manualen till aktuellt elblock ellehttps://sunlux.se/produkt/lifepo4-batteri-12-8v-96ah-sunluxr-powerbox/r kontakta oss så hjälper vi till med rätt inställning.
  • Kontrollera att laddare/EBL/solcellsregulator flytladdar(underhållsladdar) med spänning på 13.5-13.8V
  • Har laddaren flerstegsladdning, kontrollera att det ej finns steg för ”Desulfatering” eller  ”Equalize charge”(=utjämningsladdning) där laddaren periodvis laddar med spänning upp till 15-16V. Se specifikationer för din laddare! Batteriets inbyggda BMS kommer annars att bryta strömmen och du kommer då att få driftstörningar i uppladdningen av batteriet eftersom batteriets inbyggda BMS bryter laddströmmen om laddspänningen överskrider 14,6V.
  • Används en blybatteriladdare/laddningsregulator med temperaturkompenserande funktion (som ökar laddspänningen vid låg temperatur). Koppla i så fall ur temperatursensorn från blybatteriladdaren. Laddspänningen för LiFePO4 skall ej temperaturkompenseras (ökas vid kyla) så som för blybatterier!
  • Notera att för specifika LiFePO4 laddare/solcellsregulatorer (ex Votronics laddregulator) används tempsensorn för att känna av temp och bryta/reducera laddströmmen vid temperaturer under 0C.
  • LiFePO4 skall ej laddas i minusgrader. Detta styrs automatiskt av batteriets BMS. BMS systemet har ett temperaturskydd som aktiveras vid temperaturer under 0 grader vilket gör att batteriet automatiskt blockerar laddning. Laddningen aktiveras sedan åter så snart temperaturen i batteriet  ökar till ca +5 grader. Batteriet kan dock urladdas (ge ström)  ned till -20C celltemperatur utan problem. Urladdning i kyla är ej skadligt för batteriet.

 

OBS! Denna produkt levereras enligt ADR-bestämmelser/farligt gods (dörr till dörr). Därav tillkommer en förhöjd fraktkostnad på 599:-

Mer information

Vikt16700 g

3 recensioner av LiFePO4 batteri 12.8V/180Ah – Sunlux® Powerbox+

  1. 5 av 5

    Per-ola H. (verifierad köpare)

    (1) (0)
  2. 4 av 5

    Bo Peter Jonsson (verifierad köpare)

    (0) (0)
  3. 5 av 5

    Björn Brohmée (verifierad köpare)

    (0) (0)
Skriv en recension

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Frågor och svar

Ställ en fråga
Kan jag installera batteriet rakt av som bodelsbatteri i min Mercedes Marco Polo 2016? Peter Vesterlund frågade den 28 november, 2024

Huruvida batteriet kan installeras rakt av beror på vilka laddenheter som siter monterat i bilen sedan tidigare och vilka inställningar som kan göras på dessa. Kontakta oss gärna via vårt kontaktformulär med information gällande de laddenheter som sitter monterade i bilen så hjälper vi dig att finna en lämplig lösning.

Sunlux svarade den 29 november, 2024 kundservice
(0) (0)
Lägg till ett svar